去年年末到今年年初这段时间华为手机左下角cam模式 ，新能源市场的价格战打的火热，尤其是20-30万区间的产品都在思考一个问题：跟还是不跟？显然绝大部分还是选择了，跟！
上周，飞凡汽车正式宣布旗下的中大型纯电SUV飞凡R7价格调整，并发布全新屏霸版产品线，从具体配置来看，新款提供四个配置版本，售价为27.99-38.99万元华为手机左下角cam模式 。新版本依旧支持换电技术，同样推出了车电分离方案，售价为19.59-28.99万元，相比之前降幅超过2万元。你没看错，最低19.59万，飞凡R7成为了唯一款20万元内即可入手的中大型豪华纯电SUV。
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飞凡R7：20万预算享30万的车，大空间、屏霸智舱还能换电-第1张图片-太平洋在线下载" />
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19.59的飞凡R7值吗？作为一台智能纯电SUV，那么智能驾驶和智能座舱是最让人看重的，飞凡R7在这方面的表现也堪称优秀华为手机左下角cam模式 。
1、标配L2级治驾能力华为手机左下角cam模式 ，智能出行更安全更轻松
首先，飞凡R7屏霸版产品线具备L2级别辅助驾驶能力，标配LCC+ACC，相当于特斯拉的Auto pilot功能华为手机左下角cam模式 。
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自适应巡航一般都非常依赖车道线的清晰度，很多车巡航过路口的时候，由于没有参考线会无法识别并退出辅助功能，或者继续行驶但会偏航华为手机左下角cam模式 。而飞凡R7 LCC则依靠强大的传感器和算力，可以轻松自动“过路口”。
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自适应巡航的感受好不好，很大程度上也取决于“自动驾驶”时的偏航加速度，一般巡航功能会猛加速到设定速度，跟车太近又会急减速到设定的跟车距离，容易导致乘坐人员极度的不适，但是飞凡R7的 LCC跟车加减速就十分的平顺、丝滑，并可以做到保持车道居中；偶遇车侧有大车，也可提前做到避让动作，给到用户从容的安全感；在大曲率弯道也可以做到居中行驶，不用担心会产生“甩出感”华为手机左下角cam模式 。
当然，如果有更高需求的用户可以选配高阶硬件包华为手机左下角cam模式 。高阶驾驶辅助不仅有传统的自适应巡航和车道保持，还可以自主进入匝道、高速自动避让、主动并线等等，飞凡R7在这方面更加精进，解决了用户忘记下高速，紧急避让等很多痛点。
2、全场景屏霸三连屏+AR-HUD智能座舱拉满科技力
飞凡R7发布以来最大特色配置必须是亮眼的43英寸宽幅真彩三联屏华为手机左下角cam模式 ，这次
更新的屏霸产品线，从名字上也能看出来，三联屏为全系标配华为手机左下角cam模式 。这三块屏幕的硬件素质也相当的高。
中央主中控屏是一块15.05英寸的超大AMOLED屏，采用了和最新款iPad相同的OLED材质，分辨率高达2.5K，使用起来非常顺滑；左右两块屏幕分别是10.25英寸的仪表屏与12.3英寸的副驾屏，它们均采用了与MacBook同款的MiniLED分区背光技术，视觉体验相当惊艳华为手机左下角cam模式 。除了这三块大屏幕，飞凡R7还搭载了华为全球首发量产AR-HUD。芯片方面则采用了高通骁龙8155，在硬件上达到了主流旗舰水准。
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堆配置相对来说是容易的，难的是拿到了“金刚钻”如何做好“瓷器活”，相比堆料，智能座舱设计更考验主机厂能力，飞凡R7搭载了RISING OS智舱交互系统，科技浪漫的UI设计和“零思考”的直觉式交互设计不仅让RISING OS超好用，也衍生了更多有趣的功能华为手机左下角cam模式 。
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比如在导航功能上，副驾也被赋予了更多操作权限华为手机左下角cam模式 。不仅是停车时，而且在行驶过程中，副驾能够协助增加或调整目的地，调整导航路线一键“飞到”中控屏，充分发挥多屏协同的优势，让副驾乘客成为主驾的“领航员”。
在娱乐方面，飞凡R7驻车充电时主副驾可享独立双区影院，那么两个人同时看，声音会不会撞车呢？放心，只需要副驾连上蓝牙耳机，主驾看中控，副驾看副驾屏互不干扰华为手机左下角cam模式 。两个人也可以一起用中控看电影，但是要出发了，直接三指飞到副驾屏，副驾可以继续看。此外，AR-HUD也可以放电影！在任何地方，享受“汽车影院”。
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说到飞凡R7上搭载的这块首发的华为量产AR-HUD华为手机左下角cam模式 。它拥有全球量产车型中AR-HUD系统最大视场角，高达13°×5°，可以更直观地显示高阶智驾信息提示画面、车速、驻车视频等信息，让导航指示和实景画面完美融合。除旗舰版外，可以选装视觉增强包费用为1万元，包含了AR-HUD和流媒体后视镜，相比友商仅HUD一项就上万元的费用，飞凡R7更有诚意。
除了这两大产品亮点，作为一款纯电车型，后驱版搭载了250kW的后置电机，0-100km/h加速仅需5.8s，而双电机车的0-100km/h加速仅需3.8s，性能完全不用担心华为手机左下角cam模式 。在续航方面，最低551km，最高642km，完全可以满足日常使用，支持换电的方案也让补能更加迅速，全程仅需2.5min。
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作为一款高维智能纯电SUV华为手机左下角cam模式 ，飞凡为R7为用户量身定制的不仅是一款充满科技力的车，也为其配套了超大自由度购买方案，首先在核心亮点上，像
43英寸全场景屏霸三联屏、L2级别辅助驾驶以及同级唯一的换电模式做到了全系标配华为手机左下角cam模式 。用户再根据自身需求可以选择5个不同维度的选装包：豪华尊贵包、科技智能包、视觉增强包、高阶硬件包和全融合高阶智驾系统软件包。车电分离方案直接拉低入手门槛，用户可以不再直接为硬件买单，还能根据自身的使用场景选择不同的配置包，用户买车、用车的自由度实现了最大化。
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值得一提的是，飞凡R7在用户权益方面，同样彰显大厂底蕴，回馈现有车主“1500度免费充换电权益”华为手机左下角cam模式 。同时针对潜在用户提供了包括5年或12万公里整车质保及8年或15万公里三电质保、7KW交流充电桩及安装服务或两年免费充换电服务等服务权益（1500度/年）；下定并选装高阶硬件包用户，赠送2年RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包使用权（价值12,000元）。
最后，飞凡R7霸屏系列的调整，入手门槛已经杀进了20万元的价格区间华为手机左下角cam模式 。从车型版本来看，最推荐长续屏霸版，相比入后驱屏霸版贵了2万元，但是续航提升至642km，纯电车大续航总是更好的。如果选择车电分离方案，19.99w就能入手，基础功能很丰富，续航最长，动力足够。在此基础之上，可以根据自身的需要选择选装包，其中比如尊贵豪华包增加了前排座椅通风、尊享副驾直接提升日常驾乘感受，在比如RISING PILOT 高阶硬件包，可以让用户享受到先进的高阶智驾体验。还有视觉增强包、智能科技包，用户可以根据自己的需求进行选择。
